ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок

Кабмин одобрил концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок
13.05.2026

Источник: ТАСС

Правительство РФ одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок, документ определяет переход отрасли к более высоким уровням автоматизации в ближайшие годы, сообщили в Минтрансе РФ.

"Что предполагает концепция: к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта может составить около 19%; парк такой техники вырастет почти до 57 тыс. машин; один высокоавтоматизированный грузовик сможет заменить два обычных", - отметили в министерстве.

Через два года на дорогах РФ появится техника, способная двигаться без человека в кабине, добавили там.

Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что беспилотный транспорт способен проезжать до 300 тыс. км в год, что примерно вдвое превышает показатели обычных грузовиков. При этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза, уточнил он.

Использование беспилотных грузовиков создаст рынок объемом более 4 трлн рублей и позволит постепенно перераспределять специалистов в более технологичные сегменты отрасли. В дальнейшем структура перевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) будет соответствовать структуре междугородних автомобильных грузоперевозок.

"K 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 млрд рублей в год, к 2035 году - 108,6 млрд руб. в год", - заключили в Минтрансе.

Возврат к списку