ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

Решение Правительства о выделении более 9,5 млрд рублей поддержит стабильность зернового рынка

Решение Правительства о выделении более 9,5 млрд рублей поддержит стабильность зернового рынка
27.08.2026
Источник: ozk-group.ru


Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин принял решение о выделении более 9,5 миллиардов рублей на субсидирование льготных железнодорожных тарифов на перевозку зерна. Эта мера направлена на оказание поддержки сельскохозяйственной отрасли в условиях закрытия ключевых экспортных направлений.
Ограничение судоходства в Азово-Черноморском бассейне на фоне высокой урожайности на Юге России привело к профициту зерна на внутреннем рынке. Дисбаланс спроса и предложения, возникший из-за невозможности оперативно вывезти собранные объемы через традиционные морские хабы, привел к существенному падению закупочных цен, что оказывает серьезное давление на рентабельность сельхозпроизводителей.

В сложившихся условиях необходима оперативная переориентация грузопотоков на альтернативные сухопутные маршруты и порты других регионов. Однако изменение логистических цепочек значительно увеличивает транспортные расходы, снижая экономическую эффективность экспортных операций.

Решение Правительства является своевременным и необходимым шагом для стабилизации отрасли. Данная мера позволяет компенсировать удорожание новой логистики. Снижение стоимости перевозок позволит экспортерам поддерживать закупки зерна у производителей Юга России по более выгодным ценам.

Возврат к списку