ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

ОДК показала передовые разработки для малой авиации

ОДК показала передовые разработки для малой авиации
25.08.2026
Источник: ОДК


Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представила главе Минпромторга РФ Антону Алиханову свои новейшие разработки в области силовых установок для малой авиации и гражданских беспилотных авиационных систем.

Авиационный поршневой двигатель М105 - современный четырехтактный турбированный двигатель мощностью 115 лошадиных сил, предназначенный для гражданских легких самолетов и автожиров. ОДК завершает работу по получению сертификата разработчика от Росавиации.

Характеристики:
- полностью отечественная комплектовка;
- назначенный ресурс - 2000 часов;
- высота полета - до 7500 м;
- диапазон температур эксплуатации - от -45 до +55°C;
- сухая масса - 75 кг;
- рабочий объем - 1211 см³.

Энергоузел ЭУ-650 - турбогенератор на базе газотурбинного двигателя ВК-650В, предназначенный для выработки электрической энергии постоянного тока.

Характеристики:
- номинальная мощность - 400 кВт;
- удельный расход топлива - 0,369 кг/кВт·ч;
- сухая масса - 185 кг;
- жидкостное охлаждение генератора;
- уровень локализации - 80%.

Двигатель ВК-650В может применяться на различных типах многоцелевых вертолетов как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.

Кроме того, представители ОДК приняли участие в обсуждении перспектив развития малой авиации, поршневого двигателестроения, вопросов формирования конкурентоспособности.

Возврат к списку