ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

ОДК модернизирует индустриальный двигатель НК-37 на электростанции в Беларуси

ОДК модернизирует индустриальный двигатель НК-37 на электростанции в Беларуси
20.08.2026
Источник: ОДК


Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха проводят капитальный ремонт и модернизацию энергетического двигателя НК-37 на Лидской ТЭЦ в Беларуси.

Электростанция мощностью 43 МВт обеспечивает потребности Лидского района страны в тепловой и электроэнергии. Газотурбинная энергетическая установка ГТЭ‑25/НК на базе НК-37 введена в эксплуатацию на объекте в 2008 году. В 2011 году этот двигатель был впервые оснащен малоэмиссионной камерой сгорания, повышающей экологические характеристики, и автоматизированной системой управления подачей топлива.

Сейчас наработка двигателя на объекте в Беларуси достигла показателей межремонтного ресурса – 25 тысяч часов. В рамках сервисного обслуживания специалисты ОДК-Кузнецов приступили к работам по плановому капитальному ремонту и модернизации индустриального двигателя.

Проект реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Беларусь и Госкорпорацией Ростех.

«Лидская ТЭЦ имеет особое значение в контексте стратегического взаимодействия Республики Беларусь и Российской Федерации. Многолетний опыт эксплуатации двигателя НК-37 подтверждает его высокую эффективность и надежность. В рамках капитального ремонта проводится модернизация двигателя. Специалисты обновляют основные детали и узлы, которые за время эксплуатации выработали свой ресурс. Заменяются детали малоэмиссионной камеры сгорания, отвечающей за экологические показатели. Также проводится доработка опорной части, замена корпусов и подшипников на более современные и усиленные, установка новых датчиков для контроля состояния в процессе эксплуатации. Эти мероприятия повысят надежность двигателя НК-37. Работы будут завершены в начале 2027 года», – сказал генеральный директор ОДК Инжиниринг Андрей Воробьев.

Двигатель НК-37 мощностью 25 МВт разработан и произведен на самарском предприятии ОДК-Кузнецов. Он сочетает высокую эффективность, надежность и низкие эксплуатационные затраты.

Комплексным поставщиком газотурбинного оборудования ОДК является компания ОДК Инжиниринг.

Возврат к списку