ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

РФ оптимизирует маршруты общественного транспорта с помощью сотовых операторов и ИИ

03.04.2025

Россия оптимизирует маршрутную сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24".

"Сегодня используем данные сотовых операторов, они обезличены - нет имен и фамилий. При составлении или модернизации маршрутной сети региональные органы власти используют данные сотовых операторов", - рассказал он.

Старовойт отметил, что в течение года Минтранс РФ проводит аналитику общественного транспорта - "сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам".

"Из этого (данных аналитики) можно выстроить маршрутную сеть - магистральные маршруты, где используется транспорт большой вместимости, для того, чтобы минимизировать нагрузку на уличную дорожную сеть и предоставить возможность индивидуальному транспорту двигаться. И подвозящие маршруты , где небольшое число пассажиров. <...> Это все считает машина, это как раз в том числе искусственный интеллект и аналитика, которая используется для этого", - подытожил он.

Источник: ТАСС

Возврат к списку